上周開始，沿海六大電廠日耗持續(xù)攀升，疊加煤礦減產(chǎn)，大秦線檢修、進(jìn)口煤嚴(yán)控，以及兩會將近、工業(yè)用電復(fù)蘇等多重利好因素疊加;國內(nèi)煤價(jià)和國際煤價(jià)屢創(chuàng)新低后，觸底后反彈，并持續(xù)上揚(yáng)。

港口市場煤交易價(jià)格從5月11日開始上漲至今，11天時(shí)間里累計(jì)上漲了65元/噸;最多的一天，煤價(jià)上漲了11元/噸。截止目前，煤價(jià)尚未出現(xiàn)滯漲企穩(wěn)跡象，預(yù)計(jì)煤價(jià)將上漲至本月底，5500大卡市場動力煤價(jià)格將漲至600元/噸。

隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工的加快，能源消費(fèi)增速逐步回升。煤電油氣日消費(fèi)量逐步恢復(fù)到去年同期水平。用電方面，3月以來，全社會用電量逐步回升。5月11日，全國日用電量增至192億千瓦時(shí)，同比增長4.8%;5月份，日均用電量同比增長5.9%。煤炭消費(fèi)方面，3月份，日均消費(fèi)量約980萬噸，為去年同期的95%。在補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)等重大投資項(xiàng)目帶動下，煤炭消費(fèi)量穩(wěn)中有升;進(jìn)入五月中旬，我國沿海六大電廠日耗達(dá)到65-69萬噸，超過了去年同期水平，而存煤數(shù)量卻低于去年同期，補(bǔ)庫積極性大幅提高。

隨著市場情緒好轉(zhuǎn)，賣方捂盤惜售，甚至減量供應(yīng)，加劇了北方港口現(xiàn)貨動力煤資源的緊張狀況。此外，部分下游采購需求釋放，煤炭貨盤增多;加之非煤貨盤支撐，沿海運(yùn)價(jià)企穩(wěn)向好，海運(yùn)費(fèi)再次回到上漲軌道。市場傳言稱，上級要求禁止進(jìn)口澳煤，雖然目前尚未看見具體文件，但在限制仍存，且進(jìn)口額度所剩無幾的情況下，進(jìn)口量會出現(xiàn)大幅減少。

本周，產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)全線上漲，而港口現(xiàn)貨上漲速度快于產(chǎn)地價(jià)格，促使貿(mào)易商發(fā)運(yùn)倒掛幅度縮小，發(fā)運(yùn)積極性逐漸恢復(fù);但受制于大秦線檢修影響，上游發(fā)運(yùn)增加不明顯。港口庫存優(yōu)質(zhì)資源緊缺，可供流通的市場貨源有限，價(jià)格上漲熱度仍在。

本周二開始，南方地區(qū)降雨偏多，沿海電廠日耗出現(xiàn)3-4萬噸的下降;但受進(jìn)口煤受限影響，電廠庫存調(diào)進(jìn)供不上消耗，電廠庫存仍在下降。綜合來看，這一波上漲行情由日耗恢復(fù)引爆，疊加港口資源結(jié)構(gòu)性短缺和期貨高升水助推的，煤價(jià)以報(bào)復(fù)性反彈的姿態(tài)快速填補(bǔ)了四月份煤價(jià)降幅。下旬，煤價(jià)仍保持上漲，未來走勢需關(guān)注北港庫存、南方天氣及日耗變化情況。